Connect with us

طيران

أين العائدات المليونية لمطار الحريري الدولي؟ 

Published

on

يسجل مطار الرئيس رفيق الحريري الدولي هذه الأيام، أرقاماً قياسية في عدد القادمين والمغادرين، ويشهد حركة إزدحام في ساعات الليل والنهار، حيث تجاوز تعداد الرحلات اليومية رقم المئتين يومياً، وإقترب عدد المسافرين من عتبة الأربعين ألفاً.
من الطبيعي أن تشهد معظم مطارات العالم مثل هذه الحركة الناشطة في أشهر العطلات الصيفية والسياحة الموسمية، ولكن ما هو ليس طبيعياً أن يكون المطار الوحيد في لبنان، بمثل هذه الحالة المزرية التي هو عليها اليوم، علماً أنه يُعتبر من المطارات الجديدة والحديثة في المنطقة.
يتفاجأ القادمون بحالة الإهتراء التي تبدو عليها صالة الوصول والتجهيزات المختلفة فيها، بما في ذلك فواصل الإنتظار أمام أكشاك عناصر الأمن العام، وكأنه أكل عليها الدهر وشرب! أما آليات إدخال الحقائب فالصالح للإستعمال صوته يصم الأُذُنيْن، وحركته لا تُضاهي حركة السلحفاة. أما أجهزة التكييف فأعطالها تتكرر بإستمرار، فتتحول عندها قاعة الوصول إلى «سونا»!
أما عن مستوى النظافة في القاعات والممرات، فهي أفضل قليلاً من حالة المراحيض، التي تفتقد بدورها أبسط معايير النظافة، فضلا عن تدني مستوى الادوات الصحية.
لا ضرورة للخوض بتفاصيل كل ما نسمعه من القادمين أو من المغادرين عن تدني الخدمات والوضع العام المخجل لمطار بيروت، ولكن السؤال الذي يتبادر إلى الأذهان فوراً: أين أموال العائدات من الرسوم والإستثمارات التجارية في مرافق المطار، وخاصة المنطقة الحرّة، والتي تُقدر بعشرات الملايين من الدولارات سنوياً؟
هل تدخل خزينة الدولة وتضيع في متاهات النهب والسمسرات المعروفة، أم تذهب إلى إدارة المطار، ووزارة الأشغال، صاحبة الوصاية على هذا المرفق الحيوي؟
رئيس مجلس إدارة الميدل إيست محمد الحوت، أعلن أكثر من مرة، أن الشركة الوطنية الكبرى هي التي تُؤمن نفقات تشغيل المطار، المهدد دوماً بالتوقف بسبب فقدان السيولة اللازمة، وأن ديون الميدل إيست على الدولة تُقدر ب ٢٥٠ مليون دولار، هي مجموع المبالغ التي أنفقتها الشركة لتأمين إستمرارية العمل في مختلف المرافق الحيوية، وإبقاء لبنان على تواصل مع العالم الخارجي.
هل تتحرك لجنة الأشغال النيابية للتحقق مما يجري في المرفأ الجوي الوحيد في البلد؟
وماذا يقول وزير الأشغال نفسه عن مصير العائدات المليونية بالدولار الفريش للمطار، الذي يبقى من المعيب أن يبقى على وضعه المتردي الراهن!

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

طيران

بعد انقطاع 35 عاما.. مطار بغداد يستقبل أول طائرة أوروبية

Published

on

أعلنت وزارة النقل العراقية، اليوم الثلاثاء، هبوط أول طائرة أوروبية في مطار بغداد الدولي بعد انقطاع دام 35 عاما.

وأوضحت وزارة النقل العراقية، في بيان، أن “هذه الرحلة جاءت تتويجا لجهود متواصلة أثمرت عن تهيئة المتطلبات التشغيلية والفنية والأمنية، ورفع جاهزية البنى التحتية للمطارات العراقية، بما ينسجم مع المعايير الدولية المعتمدة في المطارات الأوروبية”.

وأكدت وزارة النقل العراقية “تشغيل الرحلة على خط بغداد – أثينا – بغداد ضمن جدول منتظم بواقع رحلتين أسبوعيا، مع إمكانية زيادة عدد الرحلات مستقبلا تبعا لمعدلات الطلب ونسب الامتلاء”.

وأضافت أن “الرحلة نفذت من قبل شركة Aegean Airlines، الناقل الوطني اليوناني، لتكون أول طيران أوروبي يهبط في العاصمة بغداد منذ أكثر من ثلاثة عقود، إيذانا بعودة العراق إلى خارطة الطيران الأوروبي من جديد”.

وأشار البيان، إلى أن “هذه الخطوة تعد نقلة نوعية في مسار الانفتاح الجوي للعراق، وتعكس مستوى الثقة المتزايد بقدرات مطار بغداد الدولي وكفاءة البنى التحتية العراقية، ويؤكد أن المطارات العراقية باتت بيئة تشغيلية آمنة وقابلة للاندماج ضمن المنظومة الجوية الدولية، ولاسيما أن شركة Aegean Airlines تمتلك شبكة تشغيل واسعة تغطي 162 وجهة عالمية، إلى جانب أسطول جوي حديث ومتطور”.

ولفتت وزارة النقل العراقية إلى أنه “من المقرر أن تنفذ الخطوط الجوية العمانية رحلات إلى أوروبا انطلاقا من مطار بغداد الدولي، بما يعزز الربط الجوي بين بغداد والعواصم الأوروبية، ويفتح آفاقا أوسع لحركة المسافرين، وينعكس إيجابا على قطاعات السياحة والأعمال والتبادل الاقتصادي”.

وذكرت أن هذه التطورات تمثل إضافة نوعية لملف السلامة الجوية، وتسهم بشكل مباشر في دعم الجهود الرامية إلى رفع الحظر الأوروبي المفروض على الناقل الوطني العراقي، ولاسيما في ظل التقدم الكبير الذي حققته الخطوط الجوية العراقية في متطلبات برنامج IOSA، حيث بلغت نسبة تصحيح الملاحظات والأخطاء المسجلة 81%، في مؤشر واضح على جدية الإصلاحات والالتزام بمعايير السلامة والجودة الدولية.

Continue Reading

طيران

بيان جديد لشركة طيران الشرق الأوسط عن رحلات يوميّ الجمعة والسبت… إليكم ما أعلنته

Published

on

أعلنت شركة طيران الشرق الأوسط – الخطوط الجوية اللبنانية في بيان، عن تقديم موعد اقلاع بعض رحلاتها ليوميّ الجمعة 13 والسبت 14 كانون الاول 2024، وذلك لأسباب تشغيلية تتعلق بتجنب التحليق فوق الأجواء السورية.

الرحلات التي تم تقديم موعد إقلاعها من بيروت ليوم الجمعة 13 كانون الأول هي المتجهة الى: دبي وأبو ظبي والرياض وعمان والدوحة وبغداد والكويت والنجف

Continue Reading

طيران

انتخابات عمال “طيران الشرق الأوسط” والشركات التابعة في 8 شباط

Published

on

 أصدرت نقابة مستخدمي وعمال شركة “طيران الشرق الأوسط” والشركات التابعة، البيان الآتي: “بناءً على قرار المجلس التنفيذي لنقابة مستخدمي وعمال شركة طيران الشرق الأوسط والشركات التابعة، تقرر إجراء انتخابات عامة للمجلس التنفيذي للنقابة يوم الخميس الواقع بتاريخ 08/02/2024 على 12 مقعداً بدلاً عن الزملاء الذين انتهت ولايتهم على الشكل التالي: 
 
– 6 مقاعد عن MEA.
– 3مقاعد MASCO .
– 3 مقاعد MEAG-MEAS.
 
تجري الانتخابات ابتداء من الساعة 08.00 صباحا ولغاية الساعة 15.00من بعد ظهر الموعد المذكور أعلاه في مطعم الشركة ، وفي حال عدم اكتمال النصاب القانوني في الجلسة الأولى تؤجل الانتخابات إلى 15/02/2024 في نفس المكان والزمان بمن حضر.
 
ونأمل من جميع الزميلات والزملاء المنتسبين للنقابة حصراً الذين يرغبون في التقدم بالترشيح، تعبئة الطلب الموجود في مركز النقابة مرفق بالمستندات التالية:
1 – صورة عن الهوية أو إخراج قيد جديد. 
2 – صورة عن بطاقة التوظيف .
3 – سجل عدلي جديد لا يتجاوز الشهر من تاريخ إصداره.
 
تقبل طلبات الترشيح عن المراكز الـ 12 في مركز النقابة لأمانة السرّ حصراً ابتداءً من الثلثاء الواقع بتاريخ 23/01/2024 ولغاية يوم الاثنين الواقع بتاريخ 05/02/2024 ضمناً ابتداء من الساعة 9.00 صباحاً ولغاية الساعة 12.00 ظهراً”.

Continue Reading

exclusive

arArabic