طيران
صفقة توسيع المطار مخالفة صارخة للدستور والقوانين!
أطلقت وزارة الأشغال العامة مشروع توسيع مطار رفيق الحريري الدولي المتعلق بإنشاء مبنى ركّاب للرحلات العارضة والسياحية، وتقرّر تلزيم المشروع من خلال قانون رسوم المطارات الى شركة «LAT»، والتي ستموّل المشروع بكلفة ١٤٧ مليون دولار لأعمال الدراسات والإشراف والتنفيذ والتجهيز على مرحلتين وعلى مساحة ٤٨ ألف متر مربع. وستتولى الشركة تشغيل المشروع لمدة ٢٥ سنة مقابل رسوم سنوية تُقدّر قيمتها ٣٨ مليون دولار لخزينة الدولة و٣٠ مليون دولار للشركة المشغّلة. إلّا أنّ طريقة تلزيم المشروع مشوبة بالشبهات وتثير مبالغ الإيرادات المتوقْعة خلال ربع قرن الريبة والشكوك، فضلاً عن كونها تشكّل مخالفة صارخة للدستور والقوانين المرعيّة الإجراء.
بدايةً يعتبر وزير الأشغال العامّة فاقداً لصلاحياته الدستورية في إجراء العمليات التعاقدية وذلك بحكم كونه وزيراً مستقيلاً في حكومة تُصرِّف الأعمال بالمفهوم الضيّق بموجب المادة ٦٤ من الدستور، والتي تمنع صراحةً الحكومة المستقيلة وأعضائها من الوزراء القيام بأعمال من شأنها إحداث أعباء مالية على الدولة أو خلق أوضاع قانونية جديدة، مثل القيام بعقد صفقات وإبرام عقود ذات آثار مالية وتنظيمية جديدة.
ومن جهة ثانية، يعتبر العقد المبرم في هكذا مشروع من عقود الامتياز المتعلقة بتشييد واستثمار مبنى جديد للمسافرين على ارض الملك العام في المطار، وبالتالي يخضع العقد لأحكام قانون الشراء العام وليس قانون رسوم المطار الذي استند عليه وزير الأشغال لتبرير الصفقة بالتراضي. أضف الى ذلك أنّ هكذا عقد يمنح امتيازا لشركة في استثمار ملك عام لمدة ٢٥ سنة يحتاج الى قانون سنداً لأحكام المادة ٨٩ من الدستور، والتي لا تجيز منح أي التزام أو امتياز لاستغلال مورد من موارد ثروة البلاد الطبيعية أو مصلحة ذات منفعة عامة أو أي احتكار إلاَّ بموجب قانون يصدر عن مجلس النواب وإلى زمن محدود، وذلك في حال عدم الاحتكام الى قانون الشراء العام.
في الخلاصة، تشكّل صفقة تلزيم المطار مخالفة فاضحة ووقحة للدستور، وللأصول القانونية والإجراءات الإدارية التي ترعى تلزيم المشاريع العمومية، وخصوصاً موجب المرور بهيئة الشراء العام، وليس بطريقة عقد بالتراضي التي حصلت بها، والتي تثير الريبة والشكوك وتسقط مبادئ الحوكمة الرشيدة في التلزيم، واهمها الشفافية وفتح المجال أمام جميع الشركات الراغبة بالتزام المشروع من الدولة اللبنانيّة بالتنافس عبر المزايدات المالية التي ترتد بالنفع المالي على البلاد.
وبنتيجة ردود الأفعال الغاضبة من المجتمع المدني والضغط الإعلامي وتفاعل عدد من الشخصيّات السياسيّة مع الموضوع، سارع وزير الأشغال العامّة الى التراجع عن تنفيذ المشروع – الفضيحة واعتبار العقد الموقّع وكأنّه غير موجود، وذلك قبل أن يصدر ديوان المحاسبة قراره الذي يفترض من خلاله أن يرفض الصفقة ويسحبها من التداول ويخضعها لإشراف هيئة الشراء العام، تمهيداً لإجراء مزايدة عند تشكيل حكومة جديدة كاملة الأوصاف. لكن يبقى أن نسأل عن البنود الجزائية المتعلّقة بفسخ هذا العقد وما يرتّبه ذلك على خزينة الدولة.
أخيراً، ورغم وجاهة المشروع المطروح، ألم تجد سلطة المصالح المشتركة الحاكمة مشاريع أجدى وأنجع وأشمل، وأقصر مدى زمنياً، للخروج من المأزق الاقتصادي والمعيشي الشرس الذي ينغّص حياة اللبنانيّين؟!
طيران
بعد انقطاع 35 عاما.. مطار بغداد يستقبل أول طائرة أوروبية
أعلنت وزارة النقل العراقية، اليوم الثلاثاء، هبوط أول طائرة أوروبية في مطار بغداد الدولي بعد انقطاع دام 35 عاما.
وأوضحت وزارة النقل العراقية، في بيان، أن “هذه الرحلة جاءت تتويجا لجهود متواصلة أثمرت عن تهيئة المتطلبات التشغيلية والفنية والأمنية، ورفع جاهزية البنى التحتية للمطارات العراقية، بما ينسجم مع المعايير الدولية المعتمدة في المطارات الأوروبية”.
وأكدت وزارة النقل العراقية “تشغيل الرحلة على خط بغداد – أثينا – بغداد ضمن جدول منتظم بواقع رحلتين أسبوعيا، مع إمكانية زيادة عدد الرحلات مستقبلا تبعا لمعدلات الطلب ونسب الامتلاء”.
وأضافت أن “الرحلة نفذت من قبل شركة Aegean Airlines، الناقل الوطني اليوناني، لتكون أول طيران أوروبي يهبط في العاصمة بغداد منذ أكثر من ثلاثة عقود، إيذانا بعودة العراق إلى خارطة الطيران الأوروبي من جديد”.
وأشار البيان، إلى أن “هذه الخطوة تعد نقلة نوعية في مسار الانفتاح الجوي للعراق، وتعكس مستوى الثقة المتزايد بقدرات مطار بغداد الدولي وكفاءة البنى التحتية العراقية، ويؤكد أن المطارات العراقية باتت بيئة تشغيلية آمنة وقابلة للاندماج ضمن المنظومة الجوية الدولية، ولاسيما أن شركة Aegean Airlines تمتلك شبكة تشغيل واسعة تغطي 162 وجهة عالمية، إلى جانب أسطول جوي حديث ومتطور”.
ولفتت وزارة النقل العراقية إلى أنه “من المقرر أن تنفذ الخطوط الجوية العمانية رحلات إلى أوروبا انطلاقا من مطار بغداد الدولي، بما يعزز الربط الجوي بين بغداد والعواصم الأوروبية، ويفتح آفاقا أوسع لحركة المسافرين، وينعكس إيجابا على قطاعات السياحة والأعمال والتبادل الاقتصادي”.
وذكرت أن هذه التطورات تمثل إضافة نوعية لملف السلامة الجوية، وتسهم بشكل مباشر في دعم الجهود الرامية إلى رفع الحظر الأوروبي المفروض على الناقل الوطني العراقي، ولاسيما في ظل التقدم الكبير الذي حققته الخطوط الجوية العراقية في متطلبات برنامج IOSA، حيث بلغت نسبة تصحيح الملاحظات والأخطاء المسجلة 81%، في مؤشر واضح على جدية الإصلاحات والالتزام بمعايير السلامة والجودة الدولية.
طيران
بيان جديد لشركة طيران الشرق الأوسط عن رحلات يوميّ الجمعة والسبت… إليكم ما أعلنته
أعلنت شركة طيران الشرق الأوسط – الخطوط الجوية اللبنانية في بيان، عن تقديم موعد اقلاع بعض رحلاتها ليوميّ الجمعة 13 والسبت 14 كانون الاول 2024، وذلك لأسباب تشغيلية تتعلق بتجنب التحليق فوق الأجواء السورية.
الرحلات التي تم تقديم موعد إقلاعها من بيروت ليوم الجمعة 13 كانون الأول هي المتجهة الى: دبي وأبو ظبي والرياض وعمان والدوحة وبغداد والكويت والنجف

طيران
انتخابات عمال “طيران الشرق الأوسط” والشركات التابعة في 8 شباط
أصدرت نقابة مستخدمي وعمال شركة “طيران الشرق الأوسط” والشركات التابعة، البيان الآتي: “بناءً على قرار المجلس التنفيذي لنقابة مستخدمي وعمال شركة طيران الشرق الأوسط والشركات التابعة، تقرر إجراء انتخابات عامة للمجلس التنفيذي للنقابة يوم الخميس الواقع بتاريخ 08/02/2024 على 12 مقعداً بدلاً عن الزملاء الذين انتهت ولايتهم على الشكل التالي:
– 6 مقاعد عن MEA.
– 3مقاعد MASCO .
– 3 مقاعد MEAG-MEAS.
تجري الانتخابات ابتداء من الساعة 08.00 صباحا ولغاية الساعة 15.00من بعد ظهر الموعد المذكور أعلاه في مطعم الشركة ، وفي حال عدم اكتمال النصاب القانوني في الجلسة الأولى تؤجل الانتخابات إلى 15/02/2024 في نفس المكان والزمان بمن حضر.
ونأمل من جميع الزميلات والزملاء المنتسبين للنقابة حصراً الذين يرغبون في التقدم بالترشيح، تعبئة الطلب الموجود في مركز النقابة مرفق بالمستندات التالية:
1 – صورة عن الهوية أو إخراج قيد جديد.
2 – صورة عن بطاقة التوظيف .
3 – سجل عدلي جديد لا يتجاوز الشهر من تاريخ إصداره.
تقبل طلبات الترشيح عن المراكز الـ 12 في مركز النقابة لأمانة السرّ حصراً ابتداءً من الثلثاء الواقع بتاريخ 23/01/2024 ولغاية يوم الاثنين الواقع بتاريخ 05/02/2024 ضمناً ابتداء من الساعة 9.00 صباحاً ولغاية الساعة 12.00 ظهراً”.
-
خاص12 شهر agoالمايسترو”: طموحي أن أكون رقم واحد في الوطن العربي في عالم الأعمال
-
مجتمعسنة واحدة agoAXA Middle East Board of Directors’ Meeting:Joseph Nasnas appointment to the post of General Manager AXA Middle EastAXA Group reaffirms its confidence in AXA Middle East and its role in Lebanon’s economic future.
-
Uncategorizedسنة واحدة ago“Wink Transfer” from Credit Libanais:Pioneering the future of Digital Transfers
-
مجتمع5 أشهر agoلمسة وفاء من جمعية “كل الفرح للاعمال الخيرية” لرئيسة جمعية “المرأة الدرزية “كاميليا حليمة بلان
-
قطاع عامسنة واحدة agoلقاء لقطاع التأمين…واستذكار ايلي نسناس
-
محلياتسنة واحدة agoكلام لافت عن “القوات”.. هذا ما قاله “قبلان”
-
أخبار عامةسنة واحدة agoالطقس المتوقع في لبنان: تغييرات جوية مع تحسن تدريجي
-
مالسنة واحدة agoاتحاد جمعيات قدامى خريجي جامعة القدّيس يوسف في بيروت يطلق برنامج بطاقة مسبقة الدفع الخاص بالجامعة وذلك بالتعاون مع شركة فيزا
