Connect with us

طاقة

لماذا «ينام «في الادراج إنشاء المعامل الكهربائية بكلفة صفر؟

Published

on

تتساءل مصادر كهربائية مطلعة عن الاسباب التي تدعو الى عدم الاتفاق على انشاء معامل كهربائية بتكلفة صفر انطلاقا من عرض رجل الاعمال احمد السويدي مرورا بعرض سيمنز وانتهاء بعرض الشركة الصينية CNEEC وهي تابعة للحكومة الصينية .

النائب السابق الكسندر ماطوسيان الذي ترك النيابة وهجرها الى غير رجعة يؤكد في حديث للديار انه ما دام توجد مولدات خاصه واناس مستفيدون من تجارة الفيول لن نرى الكهرباء في لبنان. وما دام يوجد بواخر فيول تنتظر في البحر بينما نتكبد تكاليفها وما دام الشعب نائما ولا يتحرك فلن ينقذه أحد.

واكد ماطوسيان ان البلد تديره المافيات والكارتالات.

جاء ذلك ردا على سؤال حول الاسباب التي ادت الى منع تأمين الكهرباء دون ان تتكبد الدولة اي مصاريف.

ويقول : إن الذي أعلن استعداده لذلك هو رجل الأعمال أحمد السويدي الذي جاء الى لبنان لهذه الغاية وهو للعلم من أمن الكهرباء في مصر ودبي والعراق وسوريا ولديه 46 معملا للكابلات في 46 دولة أوروبية. و معروف بتسمية امبراطور الكهرباء. وقد اجتمع بجبران باسيل الذي كان آنذاك وزيرا للخارجية . وقد عرض عليه مشروعه وقد كان ذلك تحديدا في 20 ديسمبر 2018 .

وتابع ماطوسيان : ما سبق وقلته. لقد اعلن استعداده لبناء معمل للكهرباء على الغاز تبلغ كلفته مليارا و400 مليون دولار بمشروع bot لمدة 25 سنة ولا تتكلف الدولة فلسا واحدا عليه على أن يدفع المواطن 7 سنت للكيلواط. لقد تجاوب الوزير جبران باسيل معه وأشار عليه بالانتظار ريثما تتشكل حكومة جديدة اذ كانت الحكومه آنذاك حكومة تصريف أعمال. في بداية العام 2019 عاد الرجل واجتمع مع وزيرة الطاقة يومذاك ندى البستاني وقدم عرضه مجددا لها وقد تجاوبت مع المشروع الذي كان بانتظار صدور المواصفات في شهر اكتوبر لكن الثورة سبقت كل شي في ذلك الشهر ودخلت البلاد في مسيرة الانهيار. في العام 2020 قررت حكومة حسان دياب أن توقع اتفاقا بخصوص تأمين الكهرباء مع شركة سيمنز مباشرة لا أحد يعلم ماذا حدث حتى الآن ولا اعرف شخصيا مصير هذه العروض . لقد سمعت انه لا يوجد تمويل وهذا غير صحيح .

واضاف: لقد تقرر أن يكون أول معمل على الغاز في دير عمار بغض النظر عن كل شيء لقد اختفى منذ العام 2020 مشروع سيمنز ولا أحد يتحدث عنه أو يذكره بكلمه وانا أتساءل بدوري اين أصبح المشروع ؟

وقال : ليس لدي اي تفسير. حول الاسباب.

وردا على سؤال حول كيفية الحل لموضوع الكهرباء قال : ما دام يوجد مولدات خاصة واناس مستفيدون من تجارة الفيول لن نرى الكهرباء في لبنان. ما دام يوجد بواخر فيول تنتظر في البحر بينما نتكبد تكاليفها وما دام الشعب نائما ولا يتحرك فلن ينقذه أحد.

– لقد سبق وجاءت شركة صينية وتقدمت بعرض مشابه لتأمين الكهرباء فلماذا لم يتم التعاقد معها ايضا برأيكم؟

-هذه كلها تركيبات ولا طائل تحتها لقد قدمت للدولة اللبنانية الكثير من العروض سواء أكانت صينية او المانية او غيرها وكلها باءت بالفشل وموضوع الكهرباء هو واحد من امور عديدة جدا لا نصل بها الى خواتيم سعيدة . لقد تقدمت شخصيا بمشروع يؤمن الطبابه للناس جميعا في لبنان دون ان تتكلف الدوله قرشا واحدا وقد تم رفضه. انا اقول انه ما دامت الإرادة باستمرار السرقة والغش فلن يتعافى لبنان ولن يتقدم . ان اي قانون فيه فائدة للدولة يتم ايقافه بينما يسيرون بالقانون الذي يحقق فائدة شخصية بحتة.

-ولهذا انسحبت من الحياة السياسية؟

انا ما زلت اتعاون مع المجلس النيابي في مسألة القوانين. يوجد العديد من القوانين التي اوقفتها واعدتها للدراسة لأنها كانت غير صحيحة مثلا قانون تعويض المتضررين من انفجار مرفأ بيروت ومن ثم انفجار عكار الذي اقر مجلس الوزراء فيه التعويض عليهم من مال الضمان الاجتماعي وهذا كان خطأ حيث اشرت عليهم بان يكون ذلك ضمن الموازنة او في وزارة الشؤون الاجتماعية او وزارة الصحة. ان الامور كلها شعبوية وهذا خطأ كبير. إن من يدير البلاد اليوم هي المافيات والكارتلات. اذن البلاد الى اين؟ كل شيء في البلاد متوقف وما حدث من أزمة كان مدروسا. لقد كنت اتوقع الأمر وحاولت التنبيه وقد شرحت الأسباب لذلك وقلت للجميع ان البلد سيسقط اذا اكملوا على ما هم عليه. وها نحن اليوم نعاني ما نعانيه . هل تساءل أحد لماذا أقفلت المصارف لمدة 20 يوما في بداية الأزمة؟… حتى الصحافة لم تذكر ذلك ولم تكتب في هذا الموضوع . ان الثورة لم تكن ثورة انما خطة مدروسة نفذت وتم الضحك بها على الناس.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

طاقة

الحرس الثوري الإيراني يعلن التحكم الكامل بحركة ناقلات النفط في مضيق هرمز

Published

on

أعلنت القوات البحرية للحرس الثوري الإيراني أن 35 سفينة بينها ناقلات نفط وسفن حاويات وسفن تجارية عبرت مضيق هرمز خلال الـ24 ساعة الماضية بعد التنسيق مع الجانب الإيراني.

وذكرت العلاقات العامة للقوات البحرية للحرس الثوري في بيان  أنه “خلال الـ24 ساعة الماضية، عبرت 35 سفينة، بينها ناقلات نفط وسفن حاويات وسفن تجارية أخرى، مضيق هرمز بعد الحصول على الترخيص وبالتنسيق وتأمين الأمن من قبل القوات البحرية للحرس الثوري”.

يذكر أن إيران كانت قد أعلنت سابقا عن إنشاء هيكل خاص لتنظيم عبور السفن في مضيق هرمز، حيث تعطلت الحركة لأكثر من شهرين ونصف بسبب الصراع بين إيران والولايات المتحدة.

يشار إلى أن الولايات المتحدة وإسرائيل قد بدأتا في 28 فبراير الماضي بشن ضربات على أهداف في الأراضي الإيرانية. وأعلنت واشنطن وطهران في 8 أبريل وقف إطلاق النار، لكن الولايات المتحدة بدأت حصارا للموانئ الإيرانية، بينما أعلنت إيران فرض قواعد خاصة للعبور عبر مضيق هرمز.

Continue Reading

طاقة

مصادر: تحالف أوبك+ يعتزم زيادة تدريجية في إنتاج النفط خلال الأشهر المقبلة

Published

on

قال مندوبون في أوبك+ إن دولا رئيسية تعتزم رفع إنتاج النفط تدريجيا خلال الأشهر المقبلة، بهدف العودة لمستويات ما قبل خفض الإنتاج، بحلول نهاية سبتمبر المقبل.

وأفادت وكالة “بلومبرغ” بأن التحالف وافق رسميا على استعادة نحو ثلثي التخفيضات التي أقرت في عام 2023 والبالغة 1.65 مليون برميل يوميا. كما يخطط “أوبك+” لزيادة الإنتاج على ثلاث مراحل شهرية لاستكمال الجزء المتبقي، رغم أن التنفيذ الفعلي ما يزال محدودا بسبب التوترات الجيوسياسية، بما في ذلك الحرب الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران، والتي أثرت على صادرات النفط من منطقة الخليج، وفق ثلاثة مندوبين طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم.

ويواصل التحالف، بقيادة السعودية وروسيا، تطبيق زيادات رمزية في الإنتاج منذ اندلاع الأزمة في 28 فبراير الماضي. ومع ذلك، تشير تقديرات إلى أن السوق العالمية تعاني نقصا كبيرا في الإمدادات، مع فجوة تراكمية تتجاوز مليار برميل، ما أدى إلى استنزاف المخزونات وارتفاع حاد في أسعار الوقود، وزيادة مخاطر الركود العالمي.

وكانت ثماني دول رئيسية في “أوبك+” تعمل على إعادة ضخ الكميات التي خفضت سابقا لمعالجة فائض المعروض. إلا أن التطورات الأخيرة، بما فيها انسحاب الإمارات من منظمة أوبك أثرت على توازن التحالف.

ورغم ذلك، وافقت الدول السبع المتبقية في “أوبك+” على زيادة رمزية جديدة قدرها 188 ألف برميل يوميا لشهر يونيو خلال اجتماعها عبر الفيديو في 3 مايو، على أن يعقد الاجتماع المقبل في 7 يونيو لمراجعة سياسة الإنتاج لشهر يوليو وما بعده.

كما تقدر خسارة الإمارات بنحو 144 ألف برميل يوميا من إجمالي الخفض السابق البالغ 1.65 مليون برميل يوميا. وفي ظل استمرار التوترات وإغلاق بعض الممرات النفطية، يواجه “أوبك+” صعوبة في تنفيذ زيادات الإنتاج المخطط لها رغم الاتفاقات المعلنة.

Continue Reading

طاقة

هنغاريا: مخزونات الغاز في الاتحاد الأوروبي تغطي 9% فقط من الاستهلاك السنوي

Published

on

صرح وزير الخارجية والعلاقات الاقتصادية الخارجية الهنغاري بيتر سيارتو، بأن مخازن الغاز في أوروبا تكفي لأقل من عشر الاستهلاك السنوي.

وقال خلال مؤتمر صحفي في كيشكوندوروجما قرب محطة “السيل التركي” على الحدود مع صربيا: “نظرا لأن قدرة مخازن الغاز في أوروبا تغطي فقط 9% من الاستهلاك السنوي، فقد ينشأ بسهولة نقص في الغاز، المسألة ليست أزمة سعرية، بل نقص حقيقي في الغاز”.

وأضاف الوزير أن مخزونات الغاز في هنغاريا تصل إلى 25% من الاستهلاك السنوي، مشيرا إلى أن السلطات قررت مؤخرا وقف تصدير الغاز إلى أوكرانيا وتحويل هذه الكميات إلى المخازن المحلية.

وأشار سيارتو إلى أن هنغاريا تتلقى يوميا 18.7 مليون متر مكعب من الغاز الروسي القادم عبر “السيل التركي”.

وقبل ذلك أعلن الرئيس الصربي ألكسندر فوتشيتش أن قنبلة عثر عليها بالقرب من خط أنابيب الغاز الروسي المتجه إلى المجر. ووفقا للاستخبارات الصربية، فإن المشتبه به في تنظيم الهجوم هو مهاجر لديه تدريب عسكري. واتهم سيارتو أوكرانيا بمحاولة تنفيذ هذا العمل التخريبي.

Continue Reading

exclusive

arArabic