أفادت مصادر تجارية بأن شركة “أرامكو” السعودية أبرمت صفقات لبيع عدة شحنات من المكثفات الخفيفة المنتجة من مشروع الجافورة العملاق للغاز، لصالح شركات أمريكية كبرى وشركة تكرير هندية.

ويشكل مشروع الجافورة، الذي تشير التقديرات إلى احتوائه على 229 تريليون قدم مكعبة من الغاز الخام و75 مليار برميل من المكثفات، حجر الزاوية في استراتيجية أرامكو لتعزيز إنتاج الغاز والتوسع في الخامات الخفيفة.

وكشفت المصادر أن شركة شيفرون الأمريكية تعاقدت على شراء شحنتين من المكثفات للتحميل خلال الشهر الحالي ومارس المقبل، في حين اشترت كل من إكسون موبيل الأمريكية ومؤسسة النفط الهندية شحنات للتحميل في مارس.

وأضافت أن الشحنات بيعت بعلاوات سعرية تتراوح بين دولارين وثلاثة دولارات للبرميل فوق متوسط أسعار خام دبي، على أساس التسليم على ظهر السفينة.

ورجح مصدران أن تتجه الشحنة الأولى إلى شركة جي.إس كالتكس للتكرير في كوريا الجنوبية، بينما قد تذهب الثانية إلى تايلاند لصالح شركة ستار بتروليم ريفاينينج.

وأكدت أرامكو أنها تعمل مع وزارة الطاقة لزيادة الإنتاج وفقا لخطط التطوير واحتياجات السوق، دون التعليق على تفاصيل الشحنات أو العملاء.

يذكر أن حقل الجافورة يعد أكبر مشروع للغاز الصخري خارج الولايات المتحدة، ومن المتوقع أن يصل إنتاجه إلى ملياري قدم مكعبة يوميا بحلول 2030. وتستطيع أرامكو تصدير 4 إلى 6 شحنات شهريا من المكثفات عبر ميناء الجعيمة.

وتتميز المكثفات بكثافة 49.7 درجة وفق مقياس معهد البترول الأمريكي، مع محتوى كبريت لا يتجاوز 0.17 في المئة.

أعلنت شركة “مايكروسوفت” اليوم الأربعاء أنها تمضي قدما لاستثمار 50 مليار دولار بحلول نهاية العقد الحالي، بهدف المساعدة في توسيع انتشار تقنيات الذكاء الاصطناعي في دول الجنوب العالمي.

وجاء الإعلان خلال قمة الذكاء الاصطناعي المنعقدة في نيودلهي حيث يلتقي هذا الأسبوع كبار التنفيذيين من شركات الذكاء الاصطناعي العالمية بعدد من قادة الدول.

ويشير مصطلح “الجنوب العالمي” إلى الدول النامية والناشئة أو منخفضة الدخل، ومعظمها يقع في النصف الجنوبي من الكرة الأرضية.

وكانت “مايكروسوفت” قد كشفت العام الماضي عن استثمارات في مجال الذكاء الاصطناعي بقيمة 17.5 مليار في الهند، في إطار تعميق رهان عملاق التكنولوجيا الأمريكي على أحد أسرع الأسواق الرقمية نموا في العالم.

ويعكس هذا التوجه تحولا استراتيجيا في خريطة الاستثمارات التقنية، حيث تسعى الشركات الكبرى إلى الاستفادة من الطلب المتنامي على الحلول الرقمية في مجالات التعليم والرعاية الصحية والخدمات المالية، بالتوازي مع جهود دولية لتعزيز البنية التحتية التكنولوجية وتقليص الفجوة الرقمية بين الاقتصادات المتقدمة والنامية.

ويؤكد هذا المسار أن الذكاء الاصطناعي بات عنصرا محوريا في خطط التنمية الاقتصادية لدول الجنوب العالمي، وليس مجرد أداة تقنية، مع تزايد الرهان على دوره في دعم النمو وخلق فرص عمل جديدة.

أعلنت “هوندا موتور” عن تراجع أرباحها في الربع الثالث للسنة المالية الحالية بنسبة 61% بسبب الرسوم الجمركية الأمريكية، وتكاليف إعادة هيكلة أعمال السيارات الكهربائية مع ضعف الطلب.

وتأتي نتائج “هوندا” القاتمة في أعقاب تحذيرات أشد من شركتي السيارات العالميتين “فورد” و”ستيلانتيس”، اللتين أشارتا مؤخرا إلى خسائر ضخمة تتعلق بأعمالهما في السيارات الكهربائية.

وقد تراجع الطلب على هذه التكنولوجيا في أسواق مثل الولايات المتحدة، حيث يتجه العملاء بشكل متزايد إلى السيارات الهجينة (بنزين – كهرباء) التي تروج لها شركة “تويوتا”.

وأفادت ثاني أكبر شركة سيارات في اليابان بأن أرباح التشغيل بلغت 153.4 مليار ين (نحو 987.07 مليون دولار) خلال الفترة من أكتوبر إلى ديسمبر من 2025، بانخفاض قدره 61.4% على أساس سنوي، وجاءت دون متوسط توقعات محللين استطلعت آراؤهم مؤسسة LSEG، والبالغة 174.5 مليار ين.

وقال نوريا كايهارا نائب الرئيس التنفيذي، خلال إحاطة نتائج الأعمال، إن “هوندا” تحتاج إلى تعزيز تنافسية أعمالها من خلال إعادة هيكلة جوهرية لاستراتيجيتها، في ظل اشتداد المنافسة العالمية، بما في ذلك صعود شركات سيارات جديدة.

وأبقت الشركة على توقعاتها لأرباح التشغيل للسنة المالية المنتهية في مارس 2026 عند 550 مليار ين ما يعادل 3.52 مليار دولار أمريكي.