أعلنت المفوضية الأوروبية صرف 5.9 مليار يورو لدعم المجهود الحربي و3.2 مليار مساعدة مالية من قرض الـ90 مليار يورو لنظام كييف في يونيو المقبل.

وقال المتحدث باسم المفوضية الأوروبية بالياس أوجفاري: “تبلغ قيمة الشريحة الأولى التي نعتزم تحويلها بحلول نهاية يونيو حوالي 9 مليارات يورو على النحو التالي: 5.9 مليار للمساعدات العسكرية و3.2 مليار مساعدات المالية الكلية”.

وأضاف: “نتوقع إتمام التحويل في أقرب وقت ممكن”، مؤكدًا أن ثلاث وثائق مهمة لا يمكن صرف الأموال بدونها من الناحية الفنية لم توقّع بعد.

أفادت “وول ستريت جورنال” بأن الرئيس دونالد ترامب وجّه مساعديه بالاستعداد لفرض حصار بحري طويل الأمد على إيران، في مسعى لإجبار طهران على الاستسلام في الملف النووي.

ونقلت الصحيفة عن مسؤولين أمريكيين أن ترامب يعتبر أن خيار استمرار الحصار أقل خطورةً من بديلين آخرين، هما استئناف القصف الجوي أو الانسحاب الكامل من النزاع.

وجاء القرار بعد مناقشات أمنية مكثفة في البيت الأبيض، يرى خلالها الرئيس أن الحفاظ على إغلاق الموانئ الإيرانية أمام حركة الملاحة، وخصوصاً ناقلات النفط، يشكل وسيلة ضغط فعالة.

في الأثناء، رفض ترامب مقترحاً إيرانياً لحلحلة الأزمة على ثلاث مراحل يتضمن إعادة فتح مضيق هرمز وإنهاء الحرب، على أن يتم تأجيل المفاوضات حول البرنامج النووي إلى وقت لاحق.

وتشير الصحيفة إلى أن ترامب يتلقى مشاورات متضاربة بشأن الخطوات المستقبلية تجاه إيران.

فبعض المسؤولين يدعون البيت الأبيض علناً إلى تكثيف الضغط على طهران، بينما يعرب آخرون عن مخاوفهم من أن استمرار إغلاق مضيق هرمز أو استمرار العمليات العسكرية قد يضر بالاقتصاد الأمريكي، وقد ينعكس سلباً على نتائج انتخابات التجديد النصفي للكونغرس لصالح الحزب الجمهوري.

وكان ترامب قد كتب مؤخرا على منصته “تروث سوشيال”، أن إيران أبلغته بأنها تمر بـ”حالة انهيار” وتواجه أزمة قيادة، وإنها تطلب فتح مضيق هرمز “في أقرب وقت ممكن”.

أصدر مشغلو أبرز مطارات أوروبا تحذيرا من تصاعد عدم اليقين في التخطيط، بسبب التغييرات المتكررة في جداول الطيران والقيود على الأجواء الناجمة عن التوترات في الشرق الأوسط.

وأفادت وكالة “بلومبرغ” اليوم الأربعاء بانخفاض غير متوقع في إيرادات شركة “مطارات باريس” خلال الربع الأول من العام، نتيجة تراجع حركة المسافرين على الخطوط الرئيسية، إضافة إلى انخفاض إنفاق الركاب أثناء فترات الانتظار، في ظل تداعيات حرب إيران.

وتراجعت أسهم الشركة بنسبة وصلت إلى 4.7% في بورصة باريس. وأوضحت الشركة المشغلة لمطاري شارل ديغول وأورلي، البوابتين الرئيسيتين للعاصمة الفرنسية، أن التأثيرات طويلة الأمد الناتجة عن ارتفاع أسعار الوقود واضطرابات حركة الطيران لا تزال غير واضحة، رغم تأكيدها أن توقعاتها الحالية تستند إلى افتراض حدوث اضطرابات قصيرة الأجل فقط.

ووفق بيانات الشركة، بلغ عدد المسافرين بين مطارات باريس ومنطقة الشرق الأوسط نحو 5.7 مليون مسافر في عام 2025، أي ما يمثل حوالي 5% من إجمالي حركة المسافرين في العاصمة الفرنسية.

كما أعلن مطار هيثرو في لندن أن أعداد المسافرين قد تكون أقل هذا العام بسبب حالة عدم اليقين الكبيرة في الشرق الأوسط، دون أن يقوم حتى الآن بتحديث توقعاته، رغم إشارته إلى تأثره بالفعل ببعض تداعيات الاضطرابات ومتابعته المستمرة للتطورات.

كما أفادت شركة “إينا إس إم إي إس إيه” التي تدير مطارات في إسبانيا والمملكة المتحدة وأمريكا اللاتينية، بأن حركة المسافرين من وإلى الشرق الأوسط تراجعت بنسبة 13.4% خلال الربع الأول من العام.

ومن المقرر أن تعلن شركة “فرابورت إيه جي” المشغلة لمطار فرانكفورت في ألمانيا، نتائجها المالية في الخامس من مايو المقبل.